home

= =

=// Motoare auto constructie si functionare( M5 CFA ) //=

//Bine ati venit pe noul modul WIKI al catedrei de mecanica !//
//(cu multumiri programului INTELTEACH)//

//Modulul 5// **//CFA//** **//nu este//** //un modul// //pur teoretic, ci se parcurge prin mai multe activităţi, teoretice, p////ractice în laborator şi în atelierele - şcoală, la instruire practică in unitati de service din oras.// //Te////ma pentru care accesam aceasta pagina// **//WIKI//** //este intelegerea mai buna a fenomenelor ,utilizarea vastelor// //resurse existente pe internet-(prin citeva exemple)// //Mai doresc sa putem dezvolta impreuna deprinderea de a folosi internetul pentru consolidarea competentelor dobindite dupa// //parcurgerea capitolului// //I////NSTALATIA DE PORNIRE A AUTOVEHICOLULUI (si a altor capitole teoretice) dar si dezvoltarea unor proiecte de tip **WIKI** pentru viitor.//

//INSTALATIA DE PORNIRE A AUTOVEHICOLULUI// //**Componenta instalatiei**// **//componentele ale unui demaror sint ://**

**//1- Ansamblu general//** **//2-Capac posterior//** **//3-Rotorul cu bobina si colector (indus)//** **//4-Cuplajul de depasire (protectie)//** **//cu pinion de angrenare//** **//5-Capacul anterior cu decupare ptr angrenarea cu coroana volant//** **//6-Bobinele inductoare (3 bobine)//** **//7-Carcasa demaror//** **//8-Bobina de cuplare pinion pe coroana volant//** **//9-Mecanismul cu furca pentru cu-plare//**



//Pentru a intelege functionarea instalatiei puteti urmari filmul urmator www.mecanicavirtual.org//
media type="youtube" key="xGNmGCCCQRg" height="438" width="541"

====//I// //n documentarul urmator puteti urmari cum a evoluat **demarorul** la vehicolele hibride unde demarorul ajunge **motor suplimentar de propulsie** (alaturi de motorul diesel principal) in faza de accelerare puternica (la depasiri), **singurul motor de propulsie** in cazul deplasarilor la viteze mici din aglomeratiile urbane (motorul diesel principal se opreste), si **generator de energie** in cazul : deplasarilor intre doua localitati (la viteza relativ constanta-bateria se incarca consumind energie de la motorul diesel principal-pina in momentul in care este incarcata complet), frinarilor si al coboririlor in panta, (daca nu ai coboriri de pante si frinari , asta nu inseamna ca bateria principala nu se va incarca) incarcind bateria principala. www.bosch-kraftfahrzeugtechnik.de/// ====

[|http://rb-k.bosch.de] // /en/powerconsumptionemissions/dieselsysteme/service/diesel_films.htm //

media type="file" key="mildstr_enHybr.wmv" width="300" height="300"

Exemplu de test pe care trebuie sa-l parcurgeti (impreuna cu profesorul) Sursa este http://www.autoshop101.com http://edutecher.net/tv.php?id=50



=// VIZITATI SI CELELALTE PAGINI DIN STINGA sus, a paginii home : CAD, FiseLucru , modelPR, robots, video. //=

Getting Started

 * Click on the edit button above to put your own content on this page.
 * To invite new members, click on **Manage Wiki** and **Invite People**.
 * To change your wiki's colors or theme, click on **Manage Wiki** and **Look and Feel**.
 * To set who can view and edit your wiki, click on **Manage Wiki** and **Permissions**.

Need Help?

 * Click on the help link above to learn more about how to use your wiki.